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1.
二冲程煤油发动机性能数值模拟与喷油控制研究
作者：
陈林林
关键词：
煤油二冲程发动机
;
工作循环数值模拟
;
爆震
;
平均值模型
;
电控单元
;
标定
论文级别：
博士
学位年度：2009
2.
汽车线束等效模型分析及其在电磁兼容仿真中的应用
作者：
郑亚利
关键词：
汽车
;
线束等效模型
;
有限元法
;
电磁兼容
;
线束网络
论文级别：
博士
学位年度：2011
3.
基于废气再吸入策略对汽油可控自燃燃烧影响研究
作者：
王有坤
关键词：
废气再吸入
;
可控自燃（CAI）
;
可变配气相位
;
燃烧区域及性能
;
氧稀释度
论文级别：
博士
学位年度：2012
4.
船用LPG发动机喷射控制系统设计技术研究
作者：
曹云鹏
关键词：
船用LPG发动机
;
喷射控制系统
;
集成开发
;
仿真
;
测试
论文级别：
博士
学位年度：2011
5.
均质压燃/缸内直喷双燃烧模式柴油机数值模拟与实验研究
作者：
张鹏
关键词：
二甲醚
;
双燃烧模式
;
均质压燃
;
多维数值模拟
;
模糊控制
;
切换
论文级别：
博士
学位年度：2011
6.
汽油机多循环数三维工作过程数值模拟研究
作者：
王春发
关键词：
内燃机
;
多循环数
;
三维数值模拟
;
工作过程
;
燃烧
;
燃油喷射
论文级别：
博士
学位年度：2011
7.
等离子体点火对脉冲爆轰发动机两相爆轰过程影响的研究
作者：
彭振
关键词：
脉冲爆轰发动机
;
等离子体
;
点火
;
两相流
;
爆轰波
;
激波
;
燃烧转爆轰
;
CE/SE方法
;
数值计算
;
实验研究
论文级别：
博士
学位年度：2011
8.
一氧化氮对均质压燃燃烧影响的试验研究与数值模拟
作者：
王迎
关键词：
均质压燃
;
一氧化氮
;
实验分析
;
化学动力学模型
;
数值模拟
论文级别：
博士
学位年度：2012
9.
重度混合动力汽车油耗和排放综合控制策略研究
作者：
隗寒冰
关键词：
混合动力汽车
;
排放
;
三元催化器
;
能量管理
;
动态规划
论文级别：
博士
学位年度：2012
10.
基于时频联合小波法的采煤机关键部件故障诊断研究
作者：
谢国民
关键词：
采煤机
;
故障诊断
;
正交小波
;
时频联合分析
;
专家系统
论文级别：
博士
学位年度：2012
1
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