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1.
车辆减振系统原理与仿真分析
作者：
吴英龙
关键词：
减振器
;
流固耦合
;
节流特性
;
阻尼力
;
数值仿真
论文级别：
博士
学位年度：2013
2.
多学科优化方法在汽车底盘设计中的应用研究
作者：
姜武华
关键词：
汽车底盘
;
多学科设计优化
;
耦合分析
;
可靠性
;
协同优化算法
论文级别：
博士
学位年度：2014
3.
高速列车吸能结构研究与明线交会安全评估
作者：
李松晏
关键词：
高速列车
;
耐撞性设计
;
有限元方法
;
吸能结构
;
明线交会
;
压力波
;
多体动力学方法
;
安全标准
论文级别：
博士
学位年度：2014
4.
柔性织物折叠建模技术及展开过程数值仿真研究
作者：
程涵
关键词：
折叠建模
;
流固耦合
;
降落伞
;
任意拉格朗日欧拉法
;
数值模拟
;
充气过程
论文级别：
博士
学位年度：2013
5.
基于乘员约束能的微型客车正碰安全性正向设计方法研究
作者：
李铁柱
关键词：
微型客车
;
正面碰撞
;
乘员约束能
;
乘员舱空间设计
;
前舱空间设计
;
车身碰撞波形设计
;
约束系统设计
;
多学科优化设计
;
稳健性设计
论文级别：
博士
学位年度：2012
6.
基于虚拟现实的自走式农业机械试验方法研究
作者：
王菲
关键词：
自走式农业机械
;
物理学属性
;
联合仿真
;
虚拟试验系统
;
实时交互
论文级别：
博士
学位年度：2014
7.
熨平板动态特性及其振动稳定性的研究
作者：
孙健
关键词：
熨平板
;
动态特性
;
有限元分析
;
虚拟样机
;
稳定性
论文级别：
博士
学位年度：2013
8.
铝合金薄壁梁结构轻量化设计及其变形行为的研究
作者：
王冠
关键词：
铝合金
;
轻量化
;
优化设计
;
薄壁梁
;
变形模式
;
诱导孔
;
失效准则
论文级别：
博士
学位年度：2013
9.
白车身参数化建模与多目标轻量化优化设计方法研究
作者：
季枫
关键词：
白车身
;
参数化模型
;
灵敏度分析
;
轻量化
;
多目标优化
论文级别：
博士
学位年度：2014
10.
基于多学科优化设计方法的白车身轻量化研究
作者：
卢放
关键词：
白车身
;
轻量化
;
多学科
;
多目标
;
优化设计
;
近似模型
论文级别：
博士
学位年度：2014
1
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