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1.
磁流变可调阻尼减振器
的特性研究
作者:
刘韶庆
关键词:
磁流变可调阻尼减振器
;
半主动悬架
;
流场特性
;
温度特性
;
响应时间
;
时滞补偿
论文级别:
博士
学位年度:2007
2.
论汽车主动悬架的控制方法
作者:
陈志雄
关键词:
悬架
;
主动悬架
;
控制理论
;
PID模糊控制
论文级别:
硕士
学位年度:2008
3.
基于DSP的汽车半主动悬架控制器的研究
作者:
刘波
关键词:
半主动悬架
;
DSP
;
振动
;
模糊控制
;
阻尼
论文级别:
硕士
学位年度:2008
4.
基于模糊理论的车辆主动悬架控制策略与仿真研究
作者:
张慧鹏
关键词:
主动悬架
;
模糊理论
;
控制策略
;
仿真
论文级别:
硕士
学位年度:2007
5.
基于大系统理论的半主动悬架控制器的设计与研究
作者:
李同亮
关键词:
半主动悬架
;
控制器
;
大系统
;
递阶控制
;
模糊神经网络
论文级别:
硕士
学位年度:2007
6.
基于DSP的半主动悬架预测控制器的研究与开发
作者:
李琼
关键词:
半主动悬架
;
DSP
;
预测控制
;
可调阻尼减振器
;
步进电机
论文级别:
硕士
学位年度:2009
7.
半主动悬架数学模型与自适应神经模糊控制研究
作者:
朱一波
关键词:
半主动悬架
;
数学模型
;
平顺性评价函数
;
自适应神经模糊控制
论文级别:
硕士
学位年度:2009
8.
高速列车横向半主动减振器的研究
作者:
曾恒
关键词:
半主动减振器
;
电液比例控制阀
;
半主动控制
;
阻尼特性
;
联合仿真
论文级别:
硕士
学位年度:2011
9.
磁流变
阻尼器动态响应特性及其长期静置影响研究
作者:
童静
关键词:
磁流变
阻尼器
;
动态响应
;
长期静置
;
电流驱动器
;
触发装置
论文级别:
硕士
学位年度:2010
10.
轨道车辆抗蛇形振动
磁流变
减振器研究
作者:
李兴
关键词:
抗蛇形振动
;
磁流变
液
;
减振器
;
径向流动模式
论文级别:
硕士
学位年度:2010
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