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CNKI学位论文
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1.
重型柴油机SCR系统应用技术研究
作者：
张纪元
关键词：
车用柴油机
;
氮氧化物
;
选择性催化还原反应
;
控制策略
;
进
气节流
阀
论文级别：
博士
学位年度：2013
2.
宽范围马赫数超燃冲压发动机燃烧组织技术研究
作者：
邓维鑫
关键词：
超燃冲压发动机
;
马赫数
;
燃烧组织
;
点火方式
;
燃烧性能
;
空气节流
;
试验研究
;
数值模拟
论文级别：
博士
学位年度：2013
3.
高压气动真实气体效应与减压系统基础理论及实验研究
作者：
罗语溪
关键词：
高压气动
;
减压系统
;
可用能
;
真实气体
;
动态特性
;
多变因子
;
能量传递
论文级别：
博士
学位年度：2011
4.
光壁面超声速燃烧室点火及火焰稳定研究
作者：
胡吉超
关键词：
超声速燃烧室
;
光壁面
;
点火
;
空气节流
;
支板
;
氧气
论文级别：
博士
学位年度：2014
5.
废气再循环在柴油机上的应用研究
作者：
席端良
关键词：
柴油机
;
排气再循环
;
电控EGR系统
论文级别：
硕士
学位年度：2008
6.
二冲程煤油发动机性能数值模拟与喷油控制研究
作者：
陈林林
关键词：
煤油二冲程发动机
;
工作循环数值模拟
;
爆震
;
平均值模型
;
电控单元
;
标定
论文级别：
博士
学位年度：2009
7.
高压共轨柴油机电控EGR控制策略研究
作者：
陈浩平
关键词：
高压共轨
;
柴油机
;
控制策略
;
EGR
;
TVA
;
NOx
论文级别：
硕士
学位年度：2011
8.
非理想气体
节流
过程热力学研究及实践应用
作者：
胡登辉
关键词：
水合物
;
气液两相流
;
井底
节流
;
井筒温度
;
压力
;
数值模拟
论文级别：
硕士
学位年度：2011
9.
压缩
空气
—燃油混合动力的研究
作者：
翟昕
关键词：
气动发动机
;
内燃机
;
混合动力
;
理论模型
;
匹配设计
;
试验研究
论文级别：
博士
学位年度：2005
10.
基于运动和压力独立控制的气动同步系统研究
作者：
曹剑
关键词：
气动同步系统
;
负载口独立控制
;
自适应鲁棒控制
;
参数辨识
;
卡尔曼滤波器
;
速度逼近位移修正
;
静态工作点
;
速度敏感系数
;
极限静摩擦力
;
停滞时间
;
压力上升速率
论文级别：
博士
学位年度：2009
1
2
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