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CNKI学位论文
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1.
高品质商用车动力学建模关键问题研究
作者：
齐海政
关键词：
重型商用车
;
底盘扭转特性
;
悬架承载特性
;
悬架导向特性
;
非稳态发动机特性
论文级别：
博士
学位年度：2011
2.
装备EPS商用车辆动力学仿真研究
作者：
张硕
关键词：
电动助力转向系统
;
助力特性
;
控制策略
;
参数匹配
;
操纵稳定性
论文级别：
硕士
学位年度：2011
3.
基于制动距离的载货汽车制动系统危险状态辨识研究
作者：
孙维圆
关键词：
载货汽车
;
制动系统
;
制动距离
;
危险状态
;
阈值
论文级别：
硕士
学位年度：2011
4.
三轴半挂汽车列车稳定性控制算法研究
作者：
房永
关键词：
半挂汽车列车
;
防侧翻控制
;
横摆失稳
;
折叠
;
车辆模型
;
离线仿真
;
硬件在环试验台
论文级别：
博士
学位年度：2010
5.
基于改进TTR重型车辆侧翻预警及多目标稳定性控制算法研究
作者：
朱天军
关键词：
重型车辆
;
侧翻稳定性
;
横摆稳定性
;
折叠稳定性
;
差动制动
;
LMI鲁棒控制
;
侧翻预测时间
;
LQR最优控制
论文级别：
博士
学位年度：2010
6.
基于闭环控制的半挂汽车列车行驶稳定性研究
作者：
张建国
关键词：
半挂汽车列车
;
闭环控制
;
行驶稳定性
;
转向控制
;
仿真
论文级别：
博士
学位年度：2010
7.
半挂汽车列车弯道制动行驶方向稳定性及协调控制策略研究
作者：
董金松
关键词：
半挂汽车列车
;
弯道制动
;
方向稳定性
;
制动协调性
;
控制策略
论文级别：
博士
学位年度：2010
8.
重型商用牵引车悬架阻尼特性匹配研究
作者：
黄剑锋
关键词：
阻尼匹配
;
平顺性
;
行驶工况
;
TruckSim
牵引车模型
;
机械式可调减振器
;
正交试验设计
;
减振器AMESim模型
论文级别：
硕士
学位年度：2012
9.
ADAMS钢板弹簧离散梁建模及重型载货汽车悬架K&C特性仿真
作者：
史世俊
关键词：
ADAMS
;
钢板弹簧
;
离散梁
;
重型载货汽车
;
悬架
;
K&C特性
论文级别：
硕士
学位年度：2012
10.
基于
TruckSim
的营运客车底盘性能动力学建模与仿真评价
作者：
许言
关键词：
营运客车
;
动力学模型
;
仿真
;
底盘性能
;
评价指标
论文级别：
硕士
学位年度：2012
1
2
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