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1.
磁流变可调阻尼减振器的特性研究
作者：
刘韶庆
关键词：
磁流变可调阻尼减振器
;
半主动悬架
;
流场特性
;
温度特性
;
响应时间
;
时滞补偿
论文级别：
博士
学位年度：2007
2.
汽车半主动悬架的首次穿越与随机最优控制研究
作者：
许佳
关键词：
半主动悬架
;
随机非线性动力学
;
随机稳定性
;
随机分岔
;
首次穿越
;
随机最优控制
论文级别：
博士
学位年度：2008
3.
形状记忆合金阻尼器消能减震结构体系研究
作者：
钱辉
关键词：
形状记忆合金
;
消能减震体系
;
被动阻尼器
;
结构振动控制
;
振动台试验
论文级别：
博士
学位年度：2008
4.
位移型和速度型阻尼器减震对比研究及优化设计
作者：
曲激婷
关键词：
被动阻尼器
;
位置优化
;
遗传算法
;
非线性结构
;
基于位移的抗震设计
;
Benchmark
论文级别：
博士
学位年度：2008
5.
基于智能理论斜拉桥EMD系统主动控制研究
作者：
何敏
关键词：
斜拉桥
;
EMD系统
;
智能理论
;
参数优化
;
系统辨识
;
主动控制
论文级别：
博士
学位年度：2008
6.
基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究
作者：
朱伟
关键词：
多维减振
;
磁流
变阻尼
器
;
三平移并联机构
;
半主动控制
;
LQR控制
;
模糊自适应控制
论文级别：
博士
学位年度：2007
7.
悬浮隧道动力响应分析
作者：
孙胜男
关键词：
悬浮隧道
;
地震响应
;
参数振动
;
涡激振动
;
被动控制
论文级别：
博士
学位年度：2008
8.
大跨桥梁多维多点地震反应分析研究
作者：
全伟
关键词：
大跨桥梁
;
多维多点
;
地震反应分析
;
减震控制
论文级别：
博士
学位年度：2008
9.
位移相关减振器动力学建模及对车辆性能影响的研究
作者：
孙胜利
关键词：
位移相关减振器
;
车辆性能
;
液压传动系统
;
动力学模型
;
衬套
;
ADAMS
论文级别：
博士
学位年度：2008
10.
起落架缓冲系统特性及其半主动控制技术研究
作者：
刘晖
关键词：
起落架
;
缓冲系统
;
半主动控制
;
高速开关阀
;
落震试验
;
数学模型
;
仿真
论文级别：
博士
学位年度：2007
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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