山区超高加筋土路基力学行为的有限元分析

详细信息   

• 责任者：任非凡^c同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室^d1980^e博士^f讲师 ; 徐超 ; 许强^c成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 ; 王冠^c上海理工大学
• 刊名：长江科学院院报
• 出版年：2014
• 卷期：31^b3总185
• 页码：101～105
• 索书号：P860.6/332-1
• 图表：^c表1参13插图
• 文摘期号：2014/07

摘要

以十堰至房县高速公路为例，采用弹塑性有限元程序，对山区某超高加筋土路基修筑过程中的双向位移、土压力、剪应力以及加筋体轴力与位移分布等力学行为进行数值分析。研究结果表明：（1）加筋体内及加筋体后填土内侧向土压力不大，垂直土压力主要为填土自重应力；（2）加筋土路基底部混凝土圬工挡墙承受较大的侧向压力，墙趾承受较大的压力与剪应力，应保证基础平台的稳定性；（3）加筋体最大拉力出现在路基底部，墙面最大水平位移出现在路基中部，底部格栅后端承受一定的压应力，可通过对混凝土圬工挡墙后的填土进行压实控制。研究成果可为山区超高加筋土路基设计方案提供参考，同时对其他类似工程的数值分析具有一定的理论借鉴意义。