西安地铁二号线下穿城墙及钟楼保护措施研究

详细信息   

• 责任者：雷永生^c中铁第一勘察设计院集团有限公司^d1973^f高级工程师
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2010
• 卷期：31^b1总172
• 关键词：隧道 ; 环境岩土工程20^a地面沉降 ; 位移 ; 监测30^a地铁 ; 双侧分绕31^a西安
• 页码：223～228，236
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c参13插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2010/06

摘要

针对西安地铁二号线穿越国家级文物——城墙北门、南门及钟楼保护区在施工期以及运营期对古建筑物的影响，提出1套城墙北门、南门及钟楼的具体有效的保护措施。对比分析了穿过城墙北门、南门及钟楼的地铁几种设计施工方案，最终采纳地铁线路双侧分绕古建筑物、隔离桩基础加固以及加固古建筑物上部结构的施工方案。利用有限元软件对处理效果分析得出，城墙北门、南门及钟楼加固后地铁影响效果减小2/3。施工期监测数据表明，古建筑物沉降位移比实际预测位移要小，沉降位移均在保护设计范围之内，论证了保护措施有效性和合理性。同时，分析了地铁运营振动对城墙影响，并提出减振措施以及减振效果分析。通过方案选取、数值分析、具体实施以及实时监测，提出并论证一套具有很强实用价值的隧道穿越古建筑物保护措施。