盾构法隧道施工数值模拟

详细信息   

• 责任者：刘元雪^c后勤工程学院 ; 施建勇^c河海大学 ; 许江^c重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室 ; 刘东升
• 刊名：岩土工程学报
• 出版年：2004
• 卷期：26^b2总140
• 关键词：隧道 ; 盾构法20^a数值模拟 ; 有限元法 ; 本构方程
• 页码：239～243
• 索书号：P473.066/357
• 图表：^c参22插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2004/09

摘要

盾构法隧道施工在城市地下工程建设中有着广泛的应用前景。分别采用可以考虑土体小应变特性的本构模型与修正剑桥模型对盾构隧道施工进行了数值分析。这两种模型的计算结果的规律性是相似的；采用修正剑桥模型计算的沉降量、开挖影响范围受盾构施工质量的影响不大；采用土体小应变本构模型计算结果对盾构施工质量很敏感。盾构开挖过程中土体的有代表性的应力路径大都在修正剑桥模型屈服面之内，判断为卸载，即使有部分加载路径，根据剑桥模型计算的变形也不大，小应变本构模型合理地定义了加卸载，可以反映土体小应变时的高刚度，随应变增大土体刚度的迅速减小过程，因而较好地反映了施工质量对地表沉降的影响。分析表明小应变本构模型计算结果是合理的，也证明了考虑土体小应变特性的必要性。（蒋理录）