边坡高填方路基下伏多层采空区稳定性数值模拟评价
详细信息
- 责任者：朱友群^c南京大学 ; 施斌 ; 王宝军 ; 朴春德 ; 邱钰^c广东省路桥建设发展有限公司 ; 高磊
- 刊名：工程地质学报
- 出版年：2009
- 卷期：17^b3
- 关键词：采空区 ; 地基稳定性20^a填土 ; 变形 ; 载荷试验 ; 灌浆 ; 数值模拟 ; 边坡稳定性30^a高填方
- 页码：394～400
- 索书号：P470.66/107
- 图表：^c表2参14插图
- 分类号：1600
- 文摘期号：2009/11
摘要
运用快速拉格朗算法分析了多层采空区路基在未处理、注浆处理和注浆处理路基加筋拼接3种工况下路基采空区受力变形和稳定特征。分析结果表明高填方路基在自重荷载和车辆荷载下打破原有采空区平衡状态,注浆加固处理后采空区应力重分布出现新的平衡,但在填方交界区域出现一定的剪应变增量集中,采取加筋处理后剪应力增量下移,路基整体性和变形协调性显著提高。