矮寨大桥基础岩体稳定问题研究

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• 责任者：张奇华^c长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室^d1973^e博士^f教授级高级工程师 ; 胡建华^c湖南省交通规划勘察设计院 ; 陈国平^c湖南省吉茶高速公路建设开发有限公司 ; 廖建宏 ; 张永健 ; 边智华
• 刊名：岩石力学与工程学报
• 出版年：2012
• 卷期：31^b12总261
• 关键词：岩体稳定性11^a湖南20^a岩体力学 ; 稳定性 ; 围岩稳定 ; 边坡稳定性 ; 三维模型 ; 数值模拟 ; 桥31^a吉首
• 页码：2420～2430
• 索书号：P478.066/357
• 图表：^c表2参19插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2013/07/b

摘要

由于各构筑物及其与高陡边坡紧邻，准确把握构筑物围岩的稳定性及其相互影响，是设计方案能否成立的关键。总结分析矮寨大桥基岩稳定的4个方面的关键问题，并介绍大桥基础岩体勘察所采用的多种手段、主要的地质缺陷、基岩稳定分析结果及施工期监测结果。开挖揭露的地质条件、稳定分析及监测结果表明，多种技术方法是全面认识岩体工程地质条件的必要手段。矮寨大桥基岩的稳定问题集中在两岸高陡边坡上，设计荷载并未引起岩体产生明显变形，各构筑物之间相互影响不明显。只要通过适当的加固措施保证边坡岩体的稳定，桥基岩体稳定性就可以得到保证。设计采用的塔梁分离式悬索桥结构，以及各构筑物的布置是可行的，研究成果支撑了结构设计上的创新。隧道锚因围岩“夹持效应”而产生强大的抗拔能力。由于国内外大型悬索桥采用隧道式锚碇不多，对隧道锚碇围岩的岩石力学问题研究还不够深入，其承载能力可能被严重低估。