汶川地震后公路边坡崩塌灾害发育规律

详细信息   

• 责任者：苏生瑞^c长安大学^d1963^e博士^f教授 ; 李松^c甘肃省地质环境监测院 ; 程强^c四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
• 刊名：山地学报
• 出版年：2012
• 卷期：30^b3
• 关键词：崩塌11^a四川20^a汶川地震2008 ; 公路 ; 边坡稳定性 ; 地质灾害31^a汶川
• 页码：321～327
• 索书号：P190.6/110
• 图表：^c参13插图
• 分类号：1700
• 文摘期号：2013/02

摘要

震后崩塌是强烈地震造成的震裂山体在后期余震、降雨及重力作用下变形不断发展并再次发生的崩塌。基于对四川省省道S303线映秀—卧龙段震后公路边坡崩塌灾害的调查，通过空间分布、崩塌与物质组成、岩性、失稳斜坡坡度、坡高、坡形、坡向和崩塌形成机理的关系等方面的分析，得到了震后崩塌灾害的发育规律：(1)震后崩塌分布规律与地震时引发的崩塌的规律一致，即地震时易发生崩塌的地段地震后仍然易发生崩塌；(2)按照边坡物质组成，以岩质边坡崩塌占绝大多数，岩土组合体边坡次之；较坚硬岩石中发生的崩塌多而较弱岩石中发生崩塌少，沿线发生崩塌最多的是岩性为闪长岩、辉长岩和变质砂岩等坚硬岩石组成的斜坡；(3)失稳斜坡坡度在36°～85°之间，主要分布在41°～60°之间，即震后崩塌灾害主要发生在40°以上的斜坡，映秀—耿达段和耿达—卧龙段发生崩塌的边坡坡度有明显的差别，映秀—耿达段集中在坡度为46°～60°的斜坡，而耿达—卧龙段集中在在坡度为41°～55°的斜坡；(4)绝大多数崩塌发生在坡高150 m以内的斜坡上，映秀—耿达段和耿达—卧龙段发生崩塌的边坡高度有明显的差别，映秀—耿达段集中在高度为51～350 m的斜坡，而耿达—卧龙段集中在在高度＜200 m的斜坡，尤以高度＜100 m的最多；(5)阳坡和阴坡的崩塌数量有明显的差异，阳坡发生崩塌的数量远远大于阴坡崩塌发生的数量；(6)震后边坡崩塌的形成机理以滑移式崩塌和倾倒式为主。映秀—耿达段和耿达—卧龙段地处不同地质构造单元，由于岩性的差异，发生崩塌的斜坡的坡度、高度和主要形成机理具有差异性。