端承型桩承载力离心模型试验中的粒径效应研究

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• 责任者：柳飞^c北京市市政工程研究院^d1981^e博士 ; 杨俊杰^c中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室 ; 侯瑜京^c中国水利水电科学研究院 ; 吴炼石^c山东省水利勘测设计院
• 刊名：中国海洋大学学报（自然科学版）
• 出版年：2011
• 卷期：41^b9总196
• 关键词：桩基检测 ; 承载力20^a离心模型试验
• 页码：59～66
• 索书号：P226.066/110-1
• 图表：^c表1参18插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2012/05

摘要

利用modeling of models的方法研究端承型桩承载力离心模型试验中的粒径效应。在模拟同一原型时，不同桩径的模型桩，桩身压缩性及桩长均不同，导致侧摩阻力发挥机理及程度不同。该文分别探讨了桩端阻力，侧摩阻力及承载力(桩顶荷载)的粒径效应对承载机理和承载特性的影响。结果表明，桩端阻力的粒径效应作用规律与浅基础一致，可以借用浅基础的粒径效应定量评价方法评价端承桩承载力离心模型试验中的粒径效应。侧摩阻力的粒径效应比桩端阻力的粒径效应显著。由于侧摩阻力的影响，相同条件下承载力的粒径效应比桩端阻力有所增强。对于极限桩端阻力和极限承载力，粒径效应均随长径比的增加而减弱。