润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基础基坑围护设计

详细信息   

• 责任者：裴捷^c上海申元岩土工程有限公司 ; 梁志荣 ; 王卫东
• 刊名：岩土工程学报
• 出版年：2006
• 卷期：28^b增刊1总167
• 关键词：基坑 ; 支护20^a基础 ; 灌注桩 ; 设计21^a长江30^a悬索桥 ; 锚碇 ; 排桩冻结法31^a润扬
• 页码：1541～1545
• 索书号：P473.066/357
• 图表：^c表1参2插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2007/00

摘要

润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥,它的锚碇基础也是目前国内最大的。南锚碇基础深基坑支护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土,2 m厚冻土薄壁隔水的新型设计和施工工艺,称为排桩冻结法。这种方法是国际首创,必然面临许多未知问题和挑战。其中主要是冻胀和冻胀力,开挖后产生的温度应力和锚体混凝土的设计等问题。通过一系列的研究和工程实测,得到了若干初步结论。