海底隧道稳定性分析
详细信息
- 责任者：王建新^c清华大学^d1980^e博士研究生 ; 王思敬 ; 王在泉^c青岛理工大学 ; 孙亮
- 刊名：工程勘察
- 出版年：2008
- 卷期：^b2总223
- 关键词：隧道20^a围岩稳定 ; 渗漏 ; 稳定性 ; 有限元法 ; 极限分析 ; 加固30^a海底隧道
- 页码：4～7
- 索书号：P471.06/107
- 图表：^c表2参9插图
- 分类号：1610
- 文摘期号：2008/09
摘要
该文采用有限元极限分析法分析了海底隧道的整体稳定性与存在局部破碎带下的整体稳定性。以某海底随道为例，计算表明隧道整体是安全的。当存在局部破碎带时，必须做好破碎带的超前注装堵水加固，以减少其渗水量，并对破碎带进行局部加固；计算还表明，有局部破碎带时，隧道安全度降低，破碎带越宽，堵水圈厚度越小，安全系数越小；隧道倾针破碎带较垂直破碎带安全系数小。