新建郑州—西安高速铁路黄土地层及其特征
详细信息
- 责任者：王家鼎^c西北大学大陆动力学国家重点实验室^d1962^f教授 ; 滕志宏 ; 王煜^c咸阳市勘察测绘院 ; 韩晓盟
- 刊名：西北大学学报（自然科学版）
- 出版年：2008
- 卷期：38^b5总176
- 关键词：黄土类土 ; 地基稳定性20^a铁路 ; 工程地质性质 ; 古地磁 ; 磁性地层学 ; 岩石地层学 ; 地层剖面 ; 地层对比 ; 中更新世 ; 晚更新世
- 页码：795～800
- 索书号：P106.6/211
- 图表：^c参10插图
- 分类号：1600 ,1100
- 文摘期号：2009/04
摘要
为了对郑州至西安高速铁路段黄土地层及其组构特征和成因进行综合调查分析，结合工程地质勘察,选择沿线12个典型黄土剖面进行详细剖析和磁性测量,并运用室内同类研究资料和区域地层特征,对其进行岩石地层学和磁性地层学对比研究,进而进行地层划分,通过古地磁测年给定了黄土岩石学地层单位比较准确的地质年龄和时代。最后对该线不同时代黄土地层的成因进行讨论。结果表明，该高速铁路沿线黄土主要为第四纪中更新世和晚更新世以来,以风为主的综合成因而形成。该线黄土成因时代的确定,为研究黄土振陷、液化、滑移及提出切实可行的地基处理措施奠定了良好基础。