塔里木盆地库车坳陷中部构造单元划分新方案与天然气勘探方向

详细信息   

• 责任者：徐振平^c中国石油塔里木油田公司勘探开发研究院^d1979^e硕士研究生^f工程师 ; 李勇 ; 马玉杰 ; 吴超 ; 杨宪彰 ; 李青
• 刊名：天然气工业
• 出版年：2011
• 卷期：31^b3总209
• 关键词：构造单元 ; 天然气 ; 油气勘探11^a库车坳陷20^a构造圈闭 ; 烃源岩 ; 气藏21^a塔里木盆地 ; 新疆
• 页码：31～36
• 索书号：P450.6/125
• 图表：^c表1参11插图
• 分类号：0831
• 文摘期号：2011/08

摘要

塔里木盆地库车坳陷是西气东输重要的气源地，随着油气勘探的深入，地质研究工作取得新的重要进展，认识到对库车坳陷中部构造单元的重新划分很有必要。综合分析该区构造演化过程、盐下构造层断裂展布特征、盐相关构造样式分布特点及油气富集规律后，依据逆冲推覆构造理论，将坳陷中部重新划分为克拉苏冲断带、秋里塔格冲断带及拜城凹陷3个二级构造单元。其中克拉苏冲断带为山前逆冲褶皱带，盐下构造层发育一系列逆冲叠瓦断层控制的褶皱及断块构造，为该区重点天然气勘探区带，已发现的KL2气田、KL3气藏位于其中；秋里塔格构造带位于逆冲褶皱带前缘，表现为受基底断层及局部隆起控制的逆冲断块及褶皱构造，以凝析气藏为主，勘探程度低，钻井少，是潜在的天然气勘探领域。该划分方案对于库车坳陷下一步天然气勘探具有重要的指导意义。