软弱围岩条件公路连拱隧道施工方法数值分析

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• 责任者：廖异^c四川大学^d1983^e硕士 ; 符文熹 ; 杨敦才^c中国水利水电第五工程局
• 刊名：地质灾害与环境保护
• 出版年：2008
• 卷期：19^b4总73
• 关键词：隧道 ; 软弱岩石20^a数值模拟 ; 围岩稳定30^a连拱隧道 ; 数值仿真
• 页码：92～95
• 索书号：P484.06/208-1
• 图表：^c表4参5插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2009/05

摘要

针对软弱围岩条件(IV级围岩)大跨度连拱隧道施工安全和围岩稳定问题，结合工程实际，采用非线性有限元法，对连拱隧道施工过程进行了数值计算分析，对比了中导洞‐核心土和三导洞先墙后拱施工工艺下隧道的位移特征、点安全系数、二次衬砌应力、锚杆和钢拱架轴向应力。实际工程研究表明，中导洞‐核心土施工工艺开挖软弱围岩条件大跨度公路连拱隧道是可行的，对类似软弱围岩条件的隧洞施工有一定参考价值。