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摩擦副不同表面织构化的润滑减摩性能试验研究
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  • 出版年:2010
  • 作者:马晨波;朱华;历建全
  • 单位1:中国矿业大学机电工程学院
  • 出生年:1983
  • 学历:博士研究生
  • 语种:中文
  • 作者关键词:摩擦副;表面织构;富油;乏油;摩擦系数
  • 起始页:244
  • 总页数:5
  • 经费资助:国家自然科学基金项目(50975276);国家重点基础研究发展计划(973)项目(2007CB607605);高等学校博士学科点专项科研基金项目(200802900513)
  • 刊名:中国矿业大学
  • 是否内版:否
  • 刊频:双月刊
  • 创刊时间:1955
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:中国矿业大学
  • 主编:骆振福
  • 地址:中国矿业大学学报编辑部
  • 邮编:221008
  • 电子信箱:journal@cumt.edu.cn
  • 网址:http://zgkydxxb.periodicals.com.cn/default.html http://zgkd.chinajournal.net.cn http://xb.cumt.edu.cn
  • 卷:39
  • 期:2
  • 期刊索取号:P716.6141
  • 数据库收录:《中国科学引文数据库》(CSCD)源刊 美国《工程索引》(Ei Compendex)收录期刊 俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录期刊 美国《化学文摘》(CA)、《剑桥科学文摘》(CSA)收录期刊 英国《煤文摘》(Coal Abstracts)、《煤文精选》(CH)收录期刊
  • 核心期刊:中文核心期刊
摘要
为研究织构位于摩擦副不同表面时的润滑减摩性能,对无表面织构、上试件单表面织构、下试件单表面织构和双表面织构四种不同形式的摩擦副分别在富油和乏油两种润滑条件和50N,100 N两种载荷下进行摩擦磨损试验,观察摩擦系数变化规律.试验结果表明:载荷越大,表面织构对摩擦系数的影响越显著;富油条件下,上、下试件单表面织构均能减小摩擦系数,而且上试件单表面织构更加有效;乏油条件下,下试件单表面织构减小而上试件单表面织构增大摩擦系数;双表面织构在不同的润滑条件下均不能减小摩擦系数。

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