TBM辅助油缸推力下的衬砌管片受力分析
- 出版年：2009
- 作者：徐彬；李红
- 单位1：中交路桥技术有限公司试验中心
- 出生年：1978
- 学历：博士
- 职称：工程师
- 语种：中文
- 作者关键词：隧道掘进机；油缸推力；衬砌管片
- 起始页：1534
- 总页数：4
- 刊名：合肥工业大学学报
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1956
- 主管单位：中华人民共和国教育部
- 主办单位：合肥工业大学
- 主编：何晓雄
- 地址：合肥市屯溪路193号
- 邮编：230009
- 电子信箱：hefe@chinajournal.net.cn；XBZK@hfut.edu.cn
- 卷：32
- 期：10
- 期刊索取号：P806.6 223
- 数据库收录：中国期刊方阵期刊；全国中文核心期刊；中国高校优秀科技期刊；美国《化学文摘》(CA)；俄罗斯《文摘杂志》(AJ)；德国《数学文摘)》(ZBL MATH)；美国《剑桥科技文摘》(CSA)；中国科技论文统计分析数据库(CSTPCD)；中国科学引文数据库核心库(CSCD)；中国学术期刊综合评价数据库；《中国期刊方阵》；《中国期刊网》；《中国学术期刊（光盘版）》；《万方数据——数字化期刊群》；《中国核心期刊（遴选）数据库》
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摘要
文章分析了在辅助油缸推力作用下管片纵向的受力特点，根据受力特点提出相应的三维有限元数值模拟方法，并对均匀施加油缸推力和偏心施加油缸推力进行了分析对比。结果表明，辅助油缸的推力对施工阶段管片的位移、应力有明显的影响，辅助油缸的推力作用是管片在TBM施工状态下最不利的工况，特别是推力所作用的那一环管片，因为该环没有受到来自围岩和豆砾石回填层的紧箍作用，将产生不均匀的压缩变形和环向的张开变形，偏心的辅助油缸推力加剧了对管片的不利影响，不均匀轴向压缩变形和环向张开变形增大，拉应力分布区域增大，螺栓孔部位应力更加集中。