北京市交通干线周围可吸入大气颗粒物的污染特性

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• 出版年：2010
• 作者：杨仪方；钱枫；张慧峰；边森；唐玉佳
• 单位1：北京工商大学化学与环境工程学院
• 出生年：1985
• 学历：硕士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：PM₁₀；粒径分布；微观形貌；因子分析；源解析
• 起始页：962
• 总页数：5
• 经费资助：北京市人才强教计划
• 刊名：中国环境科学
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1981
• 主管单位：中国科学技术学会
• 主办单位：中国环境科学学会
• 主编：王文兴
• 地址：北京市海淀区红联南村54号
• 电子信箱：zghj@chinajournal.net.cn；zghjkx1981@126.com
• 网址：http://www.zghjkx.com.cn
• 卷：30
• 期：7
• 期刊索取号：P875.06 141-1
• 数据库收录：中文核心期刊；第三届国家期刊奖百种重点期刊；中国科协优秀科技期刊一等奖
• 核心期刊：中文核心期刊

摘要

采用Anderson撞击法分级采样器于2009年3～6月对北京市航天桥周围可吸入大气颗粒物进行分级采样分析.利用扫描电子显微镜（SEM）及X射线能谱仪（EDS）观察测量样品的微观形貌及元素相对含量.根据形貌及元素含量，9类颗粒物被识别.利用等离子电感耦合质谱仪（ICP-MS）对颗粒物中的主要元素质量浓度进行了测定，发现交通干线周围大气PM₁₀中Ca、Mg、Fe等元素质量浓度随粒径减小而减小，Pb、Zn、Ni、Hg等元素的浓度却随粒径减小而增大，粒径小于3.3μm的颗粒Pb，Hg，Zn浓度增加更为显著.利用FA（因子分析）进行源解析.结果表明，交通干线周围大气颗粒物组成中，建筑及自然扬尘贡献率最大占44.0%；汽车尾气及交通道路尘贡献率次之占28.1%.