路面不平和車辆制动引起的桥梁动力荷載

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• 出版年：1981
• 作者：R·K．哥普塔；R·W．特里尔－納什
• 译者：刘河先
• 语种：中文
• 起始页：41
• 总页数：15
• 刊名：科技资料
• 是否内版：是
• 期刊索取号：P423.06422

摘要

混合结构的单跨公路桥被理想化为梁或正交各向异性板。以一个平面的(二轴的)带有摩擦装置的弹簧支承质量系统来代表一标准的HS－20－44公路车辆。用桥的模态自然坐标和车辆的位移坐标导出反应方程。路面不平一般出现在引桥和桥端的接合处，并被理想化为45°的斜坡。在对称的和偏心的车辆荷载作用下，由这种斜坡以及这种斜坡和车辆制动的共同作用，获得了关于弯矩和变位的最大冲击系数。