燃氢燃气轮机的变工况特性

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• 出版年：2010
• 作者：居重艳；李政；麻林巍；Stteffen Dauder；Manfred Wirsum
• 单位1：清华大学热能工程系，电力系统国家电力重点实验室
• 出生年：1986
• 学历：硕士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：燃氢燃气轮机；纯氢燃烧；掺氮燃烧；变工况性能；燃烧特性
• 起始页：755
• 总页数：8
• 经费资助：国家重点基础研究发展计划资助项目（2005CB221207）
• 刊名：动力工程学报
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1981
• 主管单位：上海市国有资产监督管理委员会
• 主办单位：中国动力工程学会；上海发电设备成套设计研究院
• 主编：严宏强
• 地址：上海市闵行区剑川路1115号
• 邮编：200240
• 电子信箱：dong@chinajournal.net.cn；dong@speri.com.cn
• 网址：http://dong@chinajournal.net.cn
• 卷：30
• 期：10
• 期刊索取号：P830.6 141-2
• 数据库收录：《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录

摘要

建立了考虑空气冷却的燃气轮机系统的变工况模型，对掺氮燃烧方式和纯氢燃烧方式下燃气轮机的变工况性能进行了计算和分析.利用Chemkin中基于氢气燃烧机理的燃烧模型，对2种燃烧方式下燃烧室内的燃烧特性进行了计算和分析，比较了燃烧区流体速度、层流火焰速度、点火延迟时间和NO_x排放量.结果表明：采用纯氢燃烧方式的燃气轮机在扭矩裕度、喘振裕度和透平出口温度三方面的变工况性能都更优，但燃烧室内面临更高的回火可能性和NO_x排放量.