带锯齿冠叶片振动特性的数值模拟
- 出版年：2010
- 作者：王小宁；陈勇；杜朝辉；欧阳华
- 单位1：上海交通大学机械与动力工程学院
- 出生年：1985
- 学历：硕士研究生
- 语种：中文
- 作者关键词：汽轮机；带锯齿冠叶片；“滞后”弹簧摩擦模型；干摩擦；Matrix27；阻尼单元；振动特性；
- 起始页：589
- 总页数：5
- 刊名：动力工程学报
- 是否内版：否
- 刊频：月刊
- 创刊时间：1981
- 主管单位：上海市国有资产监督管理委员会
- 主办单位：中国动力工程学会；上海发电设备成套设计研究院
- 主编：严宏强
- 地址：上海市闵行区剑川路1115号
- 邮编：200240
- 电子信箱：dong@chinajournal.net.cn；dong@speri.com.cn
- 网址：http://dong@chinajournal.net.cn
- 卷：30
- 期：8
- 期刊索取号：P830.6 141-2
- 数据库收录：《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录
摘要
基于“滞后”弹簧摩擦模型，计算了不同转速下单个叶片和整圈叶片的固有频率和模态特性，分析了带锯齿冠叶片的干摩擦阻尼特性，并研究了转速对带锯齿冠叶片频率的影响.通过对叶冠间接触状态的分析，获得叶冠间的摩擦力和相对滑移量，并求出叶冠间的等效阻尼和等效刚度.在冠间接触区域，采用有限元分析软件中的Matrix 27弹簧阻尼单元模拟叶冠间阻尼和刚度，并对带锯齿冠叶片的动应力进行了分析.结果表明：带锯齿冠叶片间的干摩擦可有效抑制系统的振动，具有较明显的减振效果.