摘要
采用化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了C/SiC飞机刹车材料,对材料的微观结构进行了分析,并重点研究了在连续浇水冷却刹车条件下对材料各项性能的影响.结果表明,在连续浇水冷却刹车条件下,C/SiC刹车材料摩擦磨损性能较为稳定,湿态衰减率仅为2.64%,磨损率为1.47μm·面-1·次-1;C/SiC刹车材料表面及内部结构完整,力学强度没有明显降低;C/SiC刹车材料基体的抗氧化性能仍然较强且热学性能稳定.因此,C/SiC刹车材料能够满足飞机全天候及在各种着陆环境下安全服役的条件.