S135钻杆管体夹持区刺穿失效机理及预防措施研究

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：李方坡
• 会议时间：2015-10-09
• 关键词：油气田 ; 钻杆管体 ; 刺穿失效事故 ; 压痕深度
• 作者单位：中国石油大学(华东)机电工程学院,山东青岛266555;中国石油集团石油管工程技术研究院石油管工程重点实验室,陕西西安710077
• 母体文献：2015年全国失效分析学术会议论文集
• 会议名称：2015年全国失效分析学术会议
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi

摘要

通过宏观分析及材料理化性能测试,对某钻井公司S135钻杆管体夹持区刺穿失效原因进行了分析.结果表明:钻杆刺穿失效原因主要是卡瓦夹持作用导致钻杆管体外表面形成深的梯形压痕诱发钻杆的早期疲劳失效,裂纹萌生于压痕底部.在钻杆服役过程中,卡瓦压痕会在钻杆表面形成应力集中效应,应力集中系数随压痕深度的增加而增大,当疲劳损伤达到一定程度时,疲劳裂纹便在压痕底部形成,钻杆材料硬度偏低促进了卡瓦压痕的形成.为了减少卡瓦压痕的影响,建议将卡瓦压痕的深度限定在0.3mm左右.