某深基坑围护桩结构性态监测与数值模拟研究

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• 作者：张新东姚爱军
• 会议时间：2011-11-01
• 关键词：地铁车站施工 ; 深基坑工程 ; 围护桩结构 ; 现场监测 ; 数值模拟
• 作者单位：北京工业大学岩土与地下工程研究所,北京 1001242
• 母体文献：2011全国青年岩石力学与工程学术大会论文集
• 会议名称：2011全国青年岩石力学与工程学术大会
• 会议地点：青岛
• 主办单位：中国岩石力学与工程学会
• 语种：chi

摘要

以某城市轻轨换乘车站深基坑为背景,对开挖过程中支护结构的监测数据进行详细分析,并采用有限差分软件进行数值模拟,与现场监测数据进行对比研究。重点分析了围护桩的水平位移和钢支撑轴力的变化规律。结果表明,在排桩-钢支撑支护体系下,基坑开挖初期,桩身变形呈前倾型,第一道钢支撑架设之后,桩身最大位移点逐渐下移,整体呈“大肚”状。钢支撑对基坑支护结构的侧向位移有良好的抑制作用,但受架设时间、立柱状态、材料和温度等多种因素影响,需谨慎对待。研究成果对类似基坑工程的设计与施工具有借鉴意义。