天津市公路交通网络可达性评价

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• 作者：孙艳玲郭鹏刘露
• 会议时间：2010-10-01
• 关键词：可达性 ; 公路交通网络 ; 加权平均旅行时间 ; 天津市
• 作者单位：孙艳玲,刘露(天津师范大学城市与环境科学学院 天津 300387)郭鹏(天津师范大学城市与环境科学学院 天津 300387 天津大学管理学院 天津 300072)
• 母体文献：环渤海地区区域演变及可持续发展学术研讨会论文集
• 会议名称：环渤海地区区域演变及可持续发展学术研讨会
• 会议地点：天津
• 主办单位：中国地理学会
• 语种：chi

摘要

利用ARCGIS软件的空间分析模块,以天津市2008年道路网络数据为基础,采用加权平均旅行时间指标,对天津市区县级的13个节点城市的可达性状况进行了分析评价。研究结果表明,天津市公路交通网络可达性空间格局呈不规则的同心环状分布,可达性中心区为天津市区,越向外围可达性越差,且表现出一定的快速干道指向性,而且节点的可达性状况还与节点的区位相关。