岩质基坑开挖对下方既有隧道变形影响分析

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• 作者：王凯崔艳明邓丽华
• 会议时间：2015-10-01
• 关键词：地铁隧道 ; 衬砌变形 ; 岩质基坑 ; 开挖过程
• 作者单位：王凯(重庆交通大学河海学院,重庆400074;重庆市高新工程勘察设计院有限公司,重庆401121)崔艳明(重庆交通大学河海学院,重庆400074)邓丽华(重庆市地勘局川东南地质大队,重庆400038)
• 母体文献：第13届全国青年岩石力学与工程学术大会论文集
• 会议名称：第13届全国青年岩石力学与工程学术大会
• 会议地点：武汉
• 主办单位：中国岩石力学与工程学会
• 语种：chi

摘要

随着西部城市建设的发展,不可避免的出现在既有隧道上方进行基坑开挖施工的问题.本文根据整体开挖计算结果对比实际监测数据,研究岩质基坑开挖对地铁隧道衬砌变形的影响,分析基坑开挖过程对隧道衬砌的变形特性。分别以隧道衬砌的竖向位移(回弹)、水平位移(收敛)变化为研究对象,探讨岩质基坑开挖过程对地铁隧道衬砌的变形影响。 由于岩体的开挖卸荷作用,基坑开挖对下方既有地铁隧道衬砌造成影响.本文结合重庆某综合交通换乘枢纽工程的岩质基坑施工全过程,采用有限差分软件FLAC3D对基坑开挖进行模拟,结合实际工程监测,研究岩质地基条件下,基坑开挖对下方既有隧道的变形影响规律.结果表明:数值模拟可以实现施工全过程的动态开挖模拟,实际监测值与数值模拟趋势一致;岩质基坑开挖过程中,基坑开挖中心受岩体卸荷影响,衬砌位移更大,并对基坑边界处衬砌可能产生裂缝进行了初步探讨.