摘要
立式车床是最具广泛性使用的重大型机床,普通型立车,刀具仅能作水平和垂直方向的直线运动,所以用于加工内外圆和平面,加装以特殊附件也可车削出圆锥面。限于刀具不能回转,加工出的孔和外圆只能与工件回转中心同轴线,所以在很大程度上给生产带来了不便,也给机床本身带来加工的局限性。为解决此问题,早在数控技术普及之前,武汉赛特曼机电技术发展有限公司技术人员便对普通型立车做过技术改造,使之增加了能在工件表面上加工分布于任意位置孔的性能。本文对该改造方法进行介绍,并从承受负载、环形导轨尺寸、油腔面积及压力、油膜厚度等方面进行了讨论。