连续浇水冷却刹车对C/SiC刹车材料性能的影响

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• 作者：施伟伟刘海平崔鹏王小宪
• 会议时间：2015-10-20
• 关键词：复合飞机刹车材料 ; 碳 ; 碳化硅 ; 化学气相渗透法 ; 反应熔体浸渗法 ; 连续浇水冷却 ; 性能表征
• 作者单位：西安航空制动科技有限公司,陕西兴平713106
• 母体文献：中国金属学会炭素材料分会第二十九届学术交流会论文集
• 会议名称：中国金属学会炭素材料分会第二十九届学术交流会
• 会议地点：宁夏石嘴山
• 主办单位：中国金属学会炭素材料分会
• 语种：chi
• 分类号：TB3;TQ3

摘要

采用化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了C/SiC飞机刹车材料,对材料的微观结构进行了分析,并重点研究了在连续浇水冷却刹车条件下对材料各项性能的影响.结果表明,在连续浇水冷却刹车条件下,C/SiC刹车材料摩擦磨损性能较为稳定,湿态衰减率仅为2.64%,磨损率为1.47μm·面-1·次-1;C/SiC刹车材料表面及内部结构完整,力学强度没有明显降低;C/SiC刹车材料基体的抗氧化性能仍然较强且热学性能稳定.因此,C/SiC刹车材料能够满足飞机全天候及在各种着陆环境下安全服役的条件.