碳纤维复合材料修复表面损伤现状

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• 作者：任攀李长青
• 会议时间：2015-04-01
• 关键词：碳纤维复合材料 ; 表面损伤 ; 机械修补技术 ; 胶结修补技术
• 作者单位：装甲兵工程学院装备维修与再制造工程系,北京100072
• 母体文献：第七届全国青年表面工程学术会议暨重庆市第二届汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会论文集
• 会议名称：第七届全国青年表面工程学术会议暨重庆市第二届汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会
• 会议地点：重庆
• 主办单位：中国机械工程学会表面工程分会青年工作委员会
• 语种：chi
• 分类号：TB3;TG4

摘要

表面损伤修复的方法主要包括机械修补和胶结修补两种技术,其中碳纤维复合材料表面胶结损伤修复技术是综合性能最优、前景最为广阔的维修技术.本文介绍了碳纤维复合材料修复表面损伤在飞机表面修复领域的国内外研究和应用现状,以及修复具有免焊不动火、可修复表面复杂及修复后性能恢复率高等特点.分析认为碳纤维复合材料修复表面损伤方法将在航空航天、管道修复以及更多其他领域广泛应用,并提出亟需解决界面的结合性和电偶腐蚀及补片厚度方向性能较差等限制大规模工业化的问题.