以GDP-PM2.5达标为约束的东莞大气环境承载力模拟研究

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：周业晶周敬宣
• 会议时间：2015-08-01
• 关键词：大气环境 ; 承载力 ; 系统动力学模型 ; 节能减排
• 作者单位：华中科技大学环境科学与工程学院,武汉 430074
• 母体文献：2015年中国环境科学学会年会论文集
• 会议名称：2015年中国环境科学学会年会
• 会议地点：深圳
• 主办单位：中国环境科学学会
• 语种：chi
• 分类号：TU4;TU3

摘要

目前环境承载力的相关研究较多,但量化指标不明确,可操作性不强,直接用于指导人类社会经济发展的案例较少.东莞市计划2017年PM2.5年均浓度达到国家二级标准(35μg·m-3),GDP年均增长率至少不低于7%.面对复合型为特征的PM2.5大气污染,传统的环境容量和承载力计算方法具有局限性.本文在经济、气象、能源、源解析、源清单等数据的支持下,合理地设置了污染减排、能源调整和绿色产业的调控因子,建立了有效的系统动力学(SD)模型,对东莞大气环境容量、压力和承载力进行统一分析.以GDP-PM2.5达标为约束,用SD模型模拟与预测了两种环境保护模式中的2012-2020年的大气环境容量、压力和承载力的动态变化趋势及量化结果.计算了PM2.5达标时的大气环境容量和表征承载力的各指标阈值,为优化东莞大气环境质量提供了具体的减排行动目标.