能量参数在兰州机场弱雷暴天气中的应用

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• 作者：刘伟
• 会议时间：2006-10-01
• 关键词：中尺度天气 ; 数值模式 ; 弱雷暴天气 ; 能量参数 ; 对流有效位势能量 ; 对流抑制能量 ; 兰州机场
• 作者单位：民航兰州空中交通管理中心,甘肃兰州,730087
• 母体文献：中国气象学会2006年年会论文集
• 会议名称：中国气象学会2006年年会
• 会议地点：成都
• 主办单位：中国气象学会
• 语种：chi

摘要

本文采用中尺度数值模式MM5对2005年6月10日-11日、24日-25日发生在兰州中川机场的四次弱雷暴天气进行模拟,利用模拟结果和地面观测资料计算分析了对流有效位势能量(CAPE)和对流抑制能量(CIN).结果表明,CAPE和CIN对预测弱雷暴有较好的指示作用,当CAPE大于20J/Kg时就可能出现雷暴;经过地面资料修正的CAPE能够更为准确的描述雷暴能量积累和释放的过程;使用数值模式预测雷暴等中尺度天气时,积分时间不易过长,最好不要超过36小时.