昆仑山隧道渗(漏)水水力联系及水动力参数试验研究

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：李苍松何发亮陈成宗
• 会议时间：2005-10-20
• 关键词：隧道施工 ; 隧道涌水 ; 迳流途径 ; 水动力参数 ; 渗漏治理
• 作者单位：中铁西南科学研究院,四川,成都,610031
• 母体文献：地球与环境
• 会议名称：中国地质学会工程地质专业委员会、贵州省岩石力学与工程学会2005年学术年会暨“岩溶、工程、环境”学术论坛
• 会议地点：贵阳
• 主办单位：中国地质学会
• 语种：chi

摘要

隧道施工过程中经常发生隧道涌(漏)水现象,对施工或运营安全可能造成较大影响.为了从根本上治理隧道渗漏水害,首先必须详细准确了解水害的根源,即渗漏水点与地表水源之间的水力联系.对于岩溶管道水比较有效的研究方法是开展连通试验,而对于渗透性能差、水力联系复杂的基岩裂隙水地区开展连通试验是不多的,尤其是在高纬度、高海拔、以及多年冻土地区开展隧道渗漏水水力联系试验研究尚属首次,值得进一步深入探讨研究.本文针对青藏铁路昆仑山隧道渗漏水情况,在详细调查研究基础上,采用多种形式的连通试验,对昆仑山隧道渗漏水的径流条件和围岩渗透性能进行分析,并进行渗漏水的主要水动力参数计算,为该隧道渗漏水害的治理提供了科学依据.