双桥驱动车辆寄生功率的产生机理及控制方法

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• 作者：任志勇
• 会议时间：2014-10-01
• 关键词：双桥驱动车辆 ; 寄生功率 ; 产生机理 ; 定量分析
• 作者单位：中国煤炭科工集团太原研究院,山西太原030006
• 母体文献：2014第二届煤炭科技创新高峰论坛论文集
• 会议名称：2014第二届煤炭科技创新高峰论坛
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国煤炭学会
• 语种：chi
• 分类号：TN6;TM4

摘要

在分析双桥驱动车辆寄生功率产生原因的基础上,推导出了双桥驱动车辆运动学方程与寄生功率判别公式,并对寄生功率流向进行判断,进一步提出了寄生功率的定量计算方法和消除与降低寄生功率的控制策略.结合双桥驱动车辆的整车参数,利用MATLAB软件编制了计算程序,并以WC5E(B)煤矿井下防爆无轨胶轮车为例进行了分析计算,验证了提出的计算方法,同时采用无线遥测信号测试分析系统进行了对比分析试验.结果表明:双桥驱动车辆运动学方程与寄生功率判别公式能够很好地对双桥驱动车辆的寄生功率进行定量分析计算.