摘要
总结了同步碎石下封层施工技术,依托实体工程,对高速公路同步碎石下封层施工进行控制,并检测路面基层间黏结效果与抗剪性能。结果表明:同步碎石下封层能加强沥青面层与水泥稳定碎石基层之间的联结效果,改善路面结构的受力特征,提高路面结构抗剪能力,从而减缓路面早期病害的发展,降低路面维修成本,延长使用寿命。
引文
[1]林天发,陈明,陈景,等.同步加纤碎石下封层配合比设计及路用性能研究[J].中外公路,2014,34(6):268-272.
[2]赵静.基于同步碎石下封层的沥青路面结构力学分析[J].交通世界,2013(7):334-335.
[3]周晓华.同步加纤碎石下封层技术的应用研究[D].西安:长安大学,2015.