液压缓冲器缓冲特性仿真分析

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英文篇名：Simulation Analysis on Cushion Characteristics of Hydraulic Bumper 作者：刘鹏程 ; 周成 ; 范书珲 ; 刘健莹 英文作者：LIU Pengcheng;ZHOU Cheng;FAN Shuhui;LIU Jianying;Engineering Training Center, Nanjing University of Science and Technology; 关键词：液压缓冲器 ; 数学模型 ; 缓冲特性 ; 有限元 英文关键词：hydraulic bumper;;mathematical model;;cushion characteristics;;finite element 中文刊名：JXGU 英文刊名：Mechanical Engineer 机构：南京理工大学工程训练中心; 出版日期：2018-03-10 出版单位：机械工程师 年：2018 期：No.321 语种：中文; 页：JXGU201803033 页数：3 CN：03 ISSN：23-1196/TH 分类号：96-98

摘要

根据质量守恒与能量守恒方程建立了液压缓冲器缓冲过程与复位过程力学模型。通过数值模拟,分析了缓冲器在高速重载工况下的位移、速度、缓冲器力等特性随时间变化的关系。仿真结果表明,该缓冲器在高速重载工况下缓冲行程满足最大工作行程指标,缓冲平均减速度、最大减速度满足行业规定,缓冲器提供的阻力始终大于轿厢所受重力,复位到位时刻,液压缓冲器与轿厢基本可以保持静力平衡状态,该缓冲器满足使用要求。
        According to the mass conservation and energy conservation equation, the mechanical model of buffer and reset process for hydraulic bumper is established. The characteristics of the displacement, velocity and buffer force of the bumper under the condition of high speed and heavy load are analyzed by numerical simulation. The simulation results show that the bumper can meet the maximum buffer stroke index in high speed and heavy load conditions,buffer average deceleration and maximum deceleration can meet industry regulations. The resistance provided by the bumper is always greater than the gravitational force on the car. Hydraulic bumper and car can basically maintain a state of static equilibrium. The bumper can meet the requirements.

引文

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