俄罗斯与“北极丝绸之路”
|
摘要
本文阐述了北极航道作为欧洲与亚洲之间新的海上跨境运输线路的发展前景,而中国的"一带一路"构想也把北极航道纳入其中。本文研究开发北极航道对俄罗斯和中国的意义以及其中的经济技术和战略构想问题。研究表明,中俄深化在北极航道上的相互合作符合两国在该地区的根本利益。
This paper elaborates the vision of the arctic waterway,a new route for marine transportation between Europe and Asia. The waterway is also an integral part of China's Belt and Road Initiative. This paper is dedicated to a study of the significance of the Arctic waterway for both Russia and China together with issues concerning economic technology and strategic planning. The result of this study indicates that the deepening of mutual cooperation between China and Russia on the Arctic waterway is in the interest of the two countries.
This paper elaborates the vision of the arctic waterway,a new route for marine transportation between Europe and Asia. The waterway is also an integral part of China's Belt and Road Initiative. This paper is dedicated to a study of the significance of the Arctic waterway for both Russia and China together with issues concerning economic technology and strategic planning. The result of this study indicates that the deepening of mutual cooperation between China and Russia on the Arctic waterway is in the interest of the two countries.
引文
(1)И.Черемных.Северный морской путь и Суэцкий канал.2017.http://delonovosti.ru/analitika/3921-severnyy-morskoy-put-i-sueckiy-kanal.html
(2)Vision for Maritime Cooperation under the Belt and Road Initiative (2017),http://www.xinhuanet.com/english/2017-06/20/c_136380414.htm
(3)The State Council Information Office of the People’s Republic of China (2018)China’s Arctic Policy,http://english.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm
(4)1海里相当于1.8公里。
(5)Редкие земли.Возрождение Северного морского пути-главная забота российских полярников.http://rareearth.ru/ru/pub/20160601/02203.html
(6)Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года.http://static.government.ru/media/files/2RpSA3sctElhAGn4RN9dHrtzk0A3wZm8.pdf
(7)Путин сказал о грядущем росте грузопотока Севморпути в 10 раз к 2025 году.http://www.interfax.ru/business/601967
(8)А.Долганов.Северный морской путь-только для России.https://topwar.ru/136687-severnyy-morskoy-put-tolko-dlya-rossii.html
(9)The Suez Canal:A Growing Center for Global Commerce,http://www. egyptembassy.net/media/1129-2059_Egypt_SuezCanal_061915i1.pdf
(10)Совет по Арктике и Антарктике при Совете Федерального собрания РФ (2017) "О состоянии и проблемах законодательного обеспечения реализации стратегии развития арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года".Ежегодный доклад.С.293.
(11)N.Filimonova,S.Krivokhizh,China’s Stakes in the Russian Arctic, https://thediplomat.com/2018/01/chinas-stakes-in-the-russian-arctic/
(12)根据“德勤”的报告,西方对俄罗斯实施制裁后,中国成为俄罗斯北极石油开采设备市场的重要参与者。特别是从事钻井设备生产的中国杰瑞集团迅速在俄罗斯建立起庞大的质保服务网络和一个备件仓库(Россия останется без технологии для добычи нефти в Арктике// Ведомости.2018.25 апреля)。
(13)例如,亚马尔液化天然气项目的第一批液化天然气由“Christophe de Margerie”号油轮运送到丹麦的斯卡根港,在那里被装载到传统的液化天然气油轮,而不是破冰油轮,并运送到位于米尔福德属于英国石油公司的“德拉贡”液化天然气终端。比利时“Fluxys”公司与亚马尔液化天然气公司签订了一份为期20年的在泽勃柳格港年转运800万吨液化天然气的合同。
(14)Е.Васильева.За два года в 1,5 раза увеличилось число транзитных грузов по Севморпути.https://minvr.ru/press-center/news/10972/
(15)А.А.Тодоров.Международный транзитный потенциал Северного морского пути:экономический и правовой аспекты// Проблемы национальной стратегии.2017.№3 (42) .С.151.
(16)И.Черемных.Северный морской путь и Суэцкий канал.http://delonovosti.ru/analitika/3921-severnyy-morskoy-put-i-sueckiy-kanal.html
(17)Федеральный закон № 460-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" от 29 декабря 2017г.http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_286718/
(18)А.А.Тодоров.Международный транзитный потенциал Северного морского пути:экономический и правовой аспекты // Проблемы национальной стратегии.2017.№3 (42).С.151.
(19)北极理事会正式成员国是8个北极国家:俄罗斯、挪威、芬兰、瑞典、丹麦、冰岛、加拿大和美国;观察员国有12个国家:英国、德国、西班牙、意大利、中国、印度、荷兰、波兰、韩国、新加坡、法国和日本。http://www.arctic-council.org/index.php/ru/about-us/arctic-council/observers
(20)Иванов .Зачем Китай рвется в Арктику // Независимая газета.27 мая 2018.
(21)L.Guoping,F.Wang,China Expected to Step Up Use of Natural Gas,https://www.caixinglobal.com/2017-08-18/101132543.html
(22)В.Конышев, С.Сергунин.Арктический регион:тенденции 2018 года.http://russiancouncil.ru/2018/arctic.html#arctic
(23)The State Council Information Office of the People’s Republic of China (2018) China’s Arctic Policy.January,http://english.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm
(24)E.Bekkers,J.Francois,H.Rojas-Romagosa,Melting Ice Caps and the Economic Impact of Opening the Northern Sea Route,May, CPB Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis Discussion Paper, 2015,No.307,p.5.
(25)Е.Разумный.Первый сжиженный газ отгружен с "Ямал СПГ"// Ведомости.8 декабря 2017.
(26)Е.Васильева.За два года в 1,5 раза увеличилось число транзитных грузов по Севморпути.https://minvr.ru/press-center/news/10972/
(2)Vision for Maritime Cooperation under the Belt and Road Initiative (2017),http://www.xinhuanet.com/english/2017-06/20/c_136380414.htm
(3)The State Council Information Office of the People’s Republic of China (2018)China’s Arctic Policy,http://english.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm
(4)1海里相当于1.8公里。
(5)Редкие земли.Возрождение Северного морского пути-главная забота российских полярников.http://rareearth.ru/ru/pub/20160601/02203.html
(6)Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года.http://static.government.ru/media/files/2RpSA3sctElhAGn4RN9dHrtzk0A3wZm8.pdf
(7)Путин сказал о грядущем росте грузопотока Севморпути в 10 раз к 2025 году.http://www.interfax.ru/business/601967
(8)А.Долганов.Северный морской путь-только для России.https://topwar.ru/136687-severnyy-morskoy-put-tolko-dlya-rossii.html
(9)The Suez Canal:A Growing Center for Global Commerce,http://www. egyptembassy.net/media/1129-2059_Egypt_SuezCanal_061915i1.pdf
(10)Совет по Арктике и Антарктике при Совете Федерального собрания РФ (2017) "О состоянии и проблемах законодательного обеспечения реализации стратегии развития арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года".Ежегодный доклад.С.293.
(11)N.Filimonova,S.Krivokhizh,China’s Stakes in the Russian Arctic, https://thediplomat.com/2018/01/chinas-stakes-in-the-russian-arctic/
(12)根据“德勤”的报告,西方对俄罗斯实施制裁后,中国成为俄罗斯北极石油开采设备市场的重要参与者。特别是从事钻井设备生产的中国杰瑞集团迅速在俄罗斯建立起庞大的质保服务网络和一个备件仓库(Россия останется без технологии для добычи нефти в Арктике// Ведомости.2018.25 апреля)。
(13)例如,亚马尔液化天然气项目的第一批液化天然气由“Christophe de Margerie”号油轮运送到丹麦的斯卡根港,在那里被装载到传统的液化天然气油轮,而不是破冰油轮,并运送到位于米尔福德属于英国石油公司的“德拉贡”液化天然气终端。比利时“Fluxys”公司与亚马尔液化天然气公司签订了一份为期20年的在泽勃柳格港年转运800万吨液化天然气的合同。
(14)Е.Васильева.За два года в 1,5 раза увеличилось число транзитных грузов по Севморпути.https://minvr.ru/press-center/news/10972/
(15)А.А.Тодоров.Международный транзитный потенциал Северного морского пути:экономический и правовой аспекты// Проблемы национальной стратегии.2017.№3 (42) .С.151.
(16)И.Черемных.Северный морской путь и Суэцкий канал.http://delonovosti.ru/analitika/3921-severnyy-morskoy-put-i-sueckiy-kanal.html
(17)Федеральный закон № 460-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" от 29 декабря 2017г.http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_286718/
(18)А.А.Тодоров.Международный транзитный потенциал Северного морского пути:экономический и правовой аспекты // Проблемы национальной стратегии.2017.№3 (42).С.151.
(19)北极理事会正式成员国是8个北极国家:俄罗斯、挪威、芬兰、瑞典、丹麦、冰岛、加拿大和美国;观察员国有12个国家:英国、德国、西班牙、意大利、中国、印度、荷兰、波兰、韩国、新加坡、法国和日本。http://www.arctic-council.org/index.php/ru/about-us/arctic-council/observers
(20)Иванов .Зачем Китай рвется в Арктику // Независимая газета.27 мая 2018.
(21)L.Guoping,F.Wang,China Expected to Step Up Use of Natural Gas,https://www.caixinglobal.com/2017-08-18/101132543.html
(22)В.Конышев, С.Сергунин.Арктический регион:тенденции 2018 года.http://russiancouncil.ru/2018/arctic.html#arctic
(23)The State Council Information Office of the People’s Republic of China (2018) China’s Arctic Policy.January,http://english.gov.cn/archive/white_paper/2018/01/26/content_281476026660336.htm
(24)E.Bekkers,J.Francois,H.Rojas-Romagosa,Melting Ice Caps and the Economic Impact of Opening the Northern Sea Route,May, CPB Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis Discussion Paper, 2015,No.307,p.5.
(25)Е.Разумный.Первый сжиженный газ отгружен с "Ямал СПГ"// Ведомости.8 декабря 2017.
(26)Е.Васильева.За два года в 1,5 раза увеличилось число транзитных грузов по Севморпути.https://minvr.ru/press-center/news/10972/