基于云平台的驾驶员适宜性测评方法探析
摘要
驾驶员适宜性是安全、有效从事驾驶工作所必须具备的基本生理、心理素质。在"互联网+"的创新启示下,云南交通职业技术学院交通安全心理协同创新中心运用云平台应用技术、3D虚拟动画仿真技术,研发了基于云平台的《道路运输驾驶员心理适宜性测评系统V1.0》,为驾驶员适宜性检测的"去设备化"、远程化、网络化、普及化和大数据管理提供了新模式和方法。
引文
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[4]石臣鹏.我国驾驶员适宜性检测现状及发展趋势[J].交通运输部管理干部学院学报,2013,23(1):45-48.
[5]金会庆,陈山荣.驾驶员个性与事故倾向性研究概况[J].应用心理学,1994,9(1):47-50.
[6]交通运输部运输服务司,交通运输部公路科学研究院,国家汽车质量监督检验中心(北京通州).《道路旅客运输企业安全管理规范》释义[M].北京:人民交通出版社,2018:40
[7]刘蕾.我国驾驶员适宜性检测的应用现状及发展建议[J].天津职业院校联合学报,2017,19(2):95-98,103.
[8]王生昌,李良敏,杨立本,等.营运车辆驾驶人适宜性甄别检测评价系统研究[J].交通信息与安全,2013,31(1):65-69.
[9]陈多,王景升.“互联网+”背景下的道路交通运输安全研究[J].交通企业管理,2018,33(6):81-83.
[10]刘肃.互联网+对公路交通运输安全管理的影响研究[J].物流工程与管理,2018,40(10):129-130.
[11]李百川,肖利军,高峰.我国职业驾驶员心理、生理素质状况调查分析[J].人类工效学,1999(2):7-9,68.
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