带式输送机模拟摩擦系数测试及运行能耗研究

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英文篇名：Study on Running Energy Consumption and Test of Simulated Friction Coefficient of Belt Conveyor 作者：张东升 ; 张志峰 ; 王兴宏 英文作者：ZHANG Dongsheng;ZHANG Zhifeng;WANG Xinghong;College of Construction Machinery,Shandong Jiaotong University;College of Mechanical Engineering,Liaoning Technical University; 关键词：带式输送机 ; 运行阻力 ; 模拟摩擦系数 ; 运行能耗 英文关键词：belt conveyor;;running resistance;;simulated friction coefficient;;energy consumption 中文刊名：JSYY 英文刊名：Machine Design & Research 机构：山东交通学院工程机械学院;辽宁工程技术大学机械工程学院; 出版日期：2019-02-20 出版单位：机械设计与研究 年：2019 期：v.35;No.179 基金：国家自然科学基金资助项目(51304102) 语种：中文; 页：JSYY201901018 页数：5 CN：01 ISSN：31-1382/TH 分类号：73-77

摘要

针对国内目前使用的大带宽、长距离带式输送机运行能耗过高问题,对带式输送机运行阻力进行理论分析,主要阻力在运行阻力中所占比重最大;设计了一种模拟摩擦系数测试试验台,对带式输送机在实际工况下的模拟摩擦系数进行测试。结果表明:该装置能在不同带宽、带速、托辊直径、托辊间距等多参数下对模拟摩擦系数进行测试,实验测得的模拟摩擦系数比目前使用的国家标准GB17119/GB10595减小了5%～10%,整机的计算功率降低了5%～20%,总成本可下降近100万元,达到了降低电机功率、减小拉紧力、保护输送带,降低生产成本的目标。
        Aiming at the problem of high energy consumption of the large bandwidth and long distance belt conveyor at present,the theoretical analysis of the running resistance of the belt conveyor is made. The main resistance is the largest proportion in the running resistance. Atest bench for the simulation of friction coefficient is designed to test the simulated friction coefficient of belt conveyor in the actual working conditions. The results show that the device can test the simulated friction coefficient under different parameters such as bandwidth,belt speed,idler diameter and roller spacing. The simulated friction coefficient is reduced by 5% ～ 10% than currently used in the national standard GB17119/GB10595,the calculation of the machine power is reduced by 5% ～ 15%,the total cost can be reduced by nearly 1 million yuan.It has achieved the goal of reducing the power of the motor,reducing the tension,protecting the conveyor belt and reducing the production cost.

引文

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