端正中小航道航运建设思路

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：钱徐涛 中文刊名：ZSUX 英文刊名：China Water Transport 机构：上海市老科学技术工作者协会造船委; 出版日期：2019-04-15 出版单位：中国水运(下半月) 年：2019 期：v.19 语种：中文; 页：ZSUX201904002 页数：1 CN：04 ISSN：42-1395/U 分类号：3

摘要

<正>思路由主流思想逐步演变而成,分析渐变过程对认清思路大有帮助。一、思路的重要性我国对船型正真作用了解不足,长期重航道轻船型,实行简统选优、标准化又上升国标是指导中小航道航运发展的基本指导思路,根深蒂固。导致推广标准船型自发大型化、配套设施面临返工、花巨资整治航道对航运作用不太大,造成重大经济损失。关键原因由《内河通航标准》规定的通航吨位定得太低,标准船型经济性太差而引起。当时若有尽力提高船舶性能和驾驶技术、适应航道,撑大通航船舶吨位的提案必认为与国家主攻方向不符,又要通过层层领导筛选,能立上研
        

引文