大跨度PC连续刚构桥长期下挠控制方法分析

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英文篇名：Discussion on Long-term Deflection Control Method of Prestressed Concrete Continuous Rigid Frame Bridge 作者：王梦雨 ; 何军 英文作者：Wang Mengyu;He Jun;Shenzhen Municipal Design and Research Institute Co.,Ltd.;Guangzhou Huanlong Expressway Co.,Ltd.; 关键词：连续刚构桥 ; 长期下挠 ; 控制方法 ; 施工措施 ; 结构安全 英文关键词：continuous rigid frame bridge;;long-term deflection;;control method;;construction measures;;structural safety 中文刊名：GDTM 英文刊名：Guangdong Architecture Civil Engineering 机构：深圳市市政设计研究院有限公司;广州环龙高速公路有限公司; 出版日期：2019-03-25 出版单位：广东土木与建筑 年：2019 期：v.26;No.313 语种：中文; 页：GDTM201903017 页数：4 CN：03 ISSN：44-1386/TU 分类号：65-68

摘要

以一座运营10年的实桥作为背景工程,结合其长期下挠观测数据,利用有限元方法对常见的几种控制桥梁长期下挠的措施分别进行计算分析,根据分析结果对各方法的控制效果进行评价,合理地提出分别适用于设计、施工和运营等不同阶段的控制桥梁长期下挠的措施。
        Taking a real bridge with 10 years of operation as the background project,combined with its long-term deflection observation data,the finite element method is used to calculate and analyze the efforts of the common methods for long-term deflection control in the field of bridge engineering. The control effect of each method is based on the analysis results. The evaluation is carried out to reasonably propose measures for controlling the bridge for a long time to be applied to different stages of design,construction and operation.

引文

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