基于最大贡献的航班计划优化模型

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英文篇名：Flight Schedule Optimization Model Based on Maximum Contribution 作者：冯辉宇 ; 武丁杰 ; 罗超 英文作者：FENG Hui-yu;WU Ding-jie;LUO Chao;College of Air Traffic Management,Civil Aviation Flight University of China; 关键词：航班计划优化模型 ; 航班贡献 ; 遗传-禁忌混合算法 英文关键词：flight plan optimization model;;flight contribution;;genetic-taboo hybrid algorithm 中文刊名：XHGZ 英文刊名：Journal of Xi'an Aeronautical University 机构：中国民用航空飞行学院空中交通管理学院; 出版日期：2018-06-04 15:39 出版单位：西安航空学院学报 年：2018 期：v.36;No.148 基金：中国民用航空飞行学院项目(J2014-64) 语种：中文; 页：XHGZ201803017 页数：4 CN：03 ISSN：61-1490/V 分类号：83-86

摘要

从航空公司的效益出发,结合机场和空管部门对航班时刻的限制,以航班贡献最大为目标,建立了一个航班计划的优化模型。对于模型的求解,介绍了一种遗传-禁忌的混合算法,通过精英保留的策略,得到更优结果,并通过案例对该模型进行了分析和验证。
        Based on the efficiency of airlines,and combined with the restrictions on the time of flight by airports and air traffic control departments,the optimal model of flight plan was established for the goal of maximum flight contribution.As for model solution,this paper presents a hybrid algorithm of genetics and taboos.More optimum results are obtained through the tactics of elite reservation,and the model is analyzed and verified through cases.

引文

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