摘要
汽车后盖存在易变形问题一直影响到项目的开发和匹配,难以实现DTS (Dimension Technical Specification)要求。本文针对后盖易变形的特点,基于CAE的分析,通过基准的优化,给出最佳的基准分布方案,实现零件与实车匹配基准一致性。达到DTS配合要求。
引文
[1]邹素平.板料成形CAE技术在车身设计同步工程中的应用汽车工艺与材料.2009年第6期.P38~P40
[2]Saeed Moaveni.有限元分析-ANSYS理论与应用(第二版)[M].王崧,董春敏,金云平,等,译.北京:电子工业出版社,2005.
[3]赵汝嘉,机械结构有限元分析[M].西安:西安交通大学出版社,1990.第七版[M].北京:高等教育出版社,2001.
[4]陈丹丹,邓继涛,陈锡荣等.有限元仿真技术在车身工艺同步工程中的应用[J].制造业自动化.2017(08)P69~P73.