基于ETABS模拟砌体结构的叠层轮胎隔震垫隔震性能研究

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英文篇名：Study on seismic isolation performance of Scrap Tire Pads based on ETABS simulating masonry structure 作者：张广泰 ; 才增霞 ; 陆东亮 ; 张梦 英文作者：Zhang Guangtai;Cai Zengxia;Lu Dongliang;Zhang Meng;School of Architecture and Engineering, Xinjiang University; 关键词：砌体结构 ; 叠层轮胎隔震垫 ; 简化计算 ; 时程分析法 英文关键词：rural building;;Scrap Tire Pads(STPs);;simplified calculation;;time-history analysis method 中文刊名：JZKX 英文刊名：Building Science 机构：新疆大学建筑工程学院; 出版日期：2019-07-20 出版单位：建筑科学 年：2019 期：v.35;No.264 基金：国家自然科学基金项目(201504101182) 语种：中文; 页：JZKX201907005 页数：5 CN：07 ISSN：11-1962/TU 分类号：41-45

摘要

采用ETABS建立三层砌体结构有限元模型,并用叠层轮胎隔震垫进行隔震设计。时程分析法计算出隔震前后的地震动响应,并用规范中的简化计算方法验证建立模型的合理性。结果表明:①所建砌体结构隔震模型合理;②将叠层轮胎隔震垫用于砌体结构隔震设计中可有效延长结构自振周期8～9倍,提供0.49的减震系数,具有良好的隔震性能。
        The finite element model of three-storey masonry structure is established by ETABS, and the isolation design is carried out with Scrap Tire Pads(STPs). The time-history analysis method is used to calculate the ground motion response before and after the isolation, and the rationality of the model is verified by the simplified calculation method in the specification. The results show that: ① the seismic isolation model of masonry structure is reasonable; ② the STPs can be used to extend the self-vibration period of the structure by 8～9 times and provide 0.49 damping coefficient, which indicates that STPs have good isolation performance in the seismic isolation design of masonry structure.

引文

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