广西地区高速公路桥梁疲劳荷载谱研究

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英文篇名：Research on the Fatigue Load Spectrum for Expressway Bridges in Guangxi 作者：胡森林 英文作者：HU Senlin;Hunan Communications Research Institute Co.,Ltd.; 关键词：高速公路 ; 桥梁 ; 车辆荷载 ; 调查 ; 疲劳荷载谱 ; 疲劳 ; 损伤度 英文关键词：expressway;;bridge;;vehicle load;;investigation fatigue load spectrum;;fatigue damage degree 中文刊名：ZNGL 英文刊名：Highway Engineering 机构：湖南省交通科学研究院有限公司; 出版日期：2019-02-20 出版单位：公路工程 年：2019 期：v.44;No.194 语种：中文; 页：ZNGL201901038 页数：7 CN：01 ISSN：43-1481/U 分类号：212-218

摘要

利用动态称重系统获取了南友高速公路的车辆荷载数据,基于疲劳损伤等效原理推导出反映广西地区实际交通特征的疲劳荷载谱,分析了典型样式车引起的疲劳损伤与影响线长度的关系,研究结果表明疲劳损伤占比最大的车型随影响线长度不同而改变。最后,通过对规范标准疲劳车与本文提出的疲劳荷载谱引起的疲劳损伤进行比较分析,提出了广西地区高速公路桥梁进行疲劳设计的损伤修正系数建议值,以供设计人员参考。
        The vehicle load data of Nanyou Expressway is obtained by weigh-in-motion system. Based on the fatigue damage equivalent principle,the fatigue load spectrum reflecting the actual traffic conditions in Guangxi is derived. The relationships of the fatigue damage and the length of the influence line caused by typical style vehicles are analyzed,andthe results show that the vehicle type with the largest proportion of fatigue damage changes as the length of the influence line changes. Finally,by comparing the fatigue damage caused by the standard fatigue vehicle in the code and the fatigue load spectrum proposed in this paper,the recommended value of the damage correction coefficient for the fatigue design of highway bridges in Guangxi is proposed for designers’ reference.

引文

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