耗时近3年 成贵高铁玉京山隧道巨型溶洞难题成功解决

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	中文刊名：JSSD 英文刊名：Tunnel Construction 出版日期：2019-05-20 出版单位：隧道建设(中英文) 年：2019 期：v.39;No.226 语种：中文; 页：JSSD201905020 页数：1 CN：05 ISSN：41-1448/U 分类号：141

摘要

<正>经过近3年的努力,成贵高铁玉京山隧道的巨型溶洞难题最近处置完毕。这个巨型溶洞是2016年在隧道开挖过程中被发现的,被认为是我国高铁建设史上体量最大、处理难度最大的溶洞。成都至贵阳高铁全长632. 6 km,其中位于云南威信县境内的玉京山隧道,是全线难度最大的控制性工程。2016年7月,隧道开挖约2 km后,发现一个纵向长约100 m、横向长约230 m、高度约120 m的巨大溶洞,溶洞底部还有一条长约20 km、宽约15 m的暗河。溶洞对隧道建设进展造成了较大影响,没有可以借鉴的处理经验,经多位专家现场勘察,最终确定了溶洞的总体处理方案为暗
        

引文