深圳地铁2号线车轮踏面异常磨耗问题的原因分析及解决措施

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Cause Analysis and Solutions for Abnormal Wear of Wheel Tread on Shenzhen Metro Line 2 作者：尚小菲 ; 孟繁辉 ; 曲志及 英文作者：SHANG Xiaofei;MENG Fanhui;QU Zhiji;Bogie Design Department,CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.; 关键词：踏面 ; 磨耗 ; 车轮 ; 研究 英文关键词：tread;;wear;;wheel;;research 中文刊名：TDJC 英文刊名：Railway Locomotive & Car 机构：中车长春轨道客车股份有限公司转向架研发部; 出版日期：2019-04-25 出版单位：铁道机车车辆 年：2019 期：v.39;No.206 语种：中文; 页：TDJC201902021 页数：4 CN：02 ISSN：11-1917/U 分类号：93-96

摘要

针对深圳地铁2号线车轮踏面异常磨耗问题进行了分析,分析了踏面异常磨耗问题的产生原因,提出了解决措施,为国内地铁项目提供了借鉴意义。
        This paper analyzes the abnormal wear and tear on the wheel tread of Shenzhen metro line 2,analyzes the causes of the abnormal wear and tear on the tread,and puts forward the solutions,which provides a reference for domestic subway projects.

引文

[1]程永谊.城市轨道交通制动模式对车轮踏面非正常磨耗影响的研究[D].北京:中国铁道科学研究院,2007.
    [2]乔青峰.地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因初探[J].铁道车辆,2011,49(6):28-32,48.