国产航磁全轴梯度勘查系统试验测量

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：The trial measurement of the Chinese-made tri-axial aeromagnetic gradient system 作者：安战锋 ; 王平 ; 段树岭 ; 刘浩军 ; 王金龙 ; 夏玲燕 ; 王鑫 ; 董丽娜 ; 杨怡 英文作者：AN Zhan-Feng;WANG Ping;DUAN Shu-Ling;LIU Hao-Jun;WANG Jin-Long;XIA Lin-Yan;WANG Xin;DONG Li-Na;YANG Yi;China Aero Geophysical Survey and Remote Sensing Center for Land and Resources; 关键词：航磁全轴梯度系统 ; 飞机改装 ; 补偿 ; 实用化 英文关键词：tri-axial aeromagnetic gradient system;;aircraft modifications;;compensation;;practicality 中文刊名：WTYH 英文刊名：Geophysical and Geochemical Exploration 机构：中国国土资源航空物探遥感中心; 出版日期：2016-04-15 出版单位：物探与化探 年：2016 期：v.40 基金：国家高技术研究发展计划(“863”计划)项目(2006AA06A201) 语种：中文; 页：WTYH201602022 页数：4 CN：02 ISSN：11-1906/P 分类号：152-155

摘要

2009年7月,"全数字化矢量航磁勘查系统研发"课题组在哈尔滨平房机场对航磁全轴梯度勘查系统样机实施系统试验测试及试验测量,先后进行了飞机改装、系统集成测试、补偿飞行及约5 000 km的试验测量飞行,取得了良好的效果,表明该系统样机性能稳定可靠,初步达到实用化程度,实验工作为今后系统的改进与完善提供了依据。
        In July 2009,in Harbin Pingfang airport.The research group of " Research and Development of the Digital Vector Aeromagnetic Exploration System" carried out a series of experiments using the model machine of tri-axial aeromagnetic gradiometer exploration system,which includes the modification of aircraft,compensation flight and exploration flight of 5 000 km.All of the work achieved good results and showed that the system was stable,reliable and reached practical level.The experimental work provides the basis for the improvement and perfection of the system.

引文

[1]吴文福.“海燕”机航磁仪的磁补偿方法和结果[J].声学与电子工程,1988(3):27-32.
    [2]李飞,孟庆敏,丁志强,等.Y-12航空物探综合站野外飞行工作中一些重要问题的探讨[J].地质与勘探,2011,47(3):423-431.
    [3]谭斌,林春生,还迎春.地磁场水平梯度对飞机磁干扰补偿精度的影响[J].地质与勘探,2012,24(6):75-79.
    [4]李标芳,王振东.飞机的磁干扰及电子补偿方法[J].物探与化探,1979(1):35-43.
    [5]李晓禄,蔡文良.运五飞机上航磁梯度测量系统的安装与补偿[J].物探与化探,2006,30(3):224-232.
    [6]张洪瑞,范正国.2000年来西方国家航空物探技术的若干进展[J].物探与化探,2007,31(1):1-8.
    [7]骆遥,段树岭.AGS-863航磁全轴梯度勘查系统关键性指标测试[J].物探与化探,2011,35(5):620-625.
    [8]郭华,王平.航磁全轴梯度数据地质解释优势研究[J].地球物理学进展,2013,28(5):2688-2692.